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電伴熱帶在高速公路上的實(shí)際運(yùn)用

點(diǎn)擊次數(shù):3349次    時(shí)間:2014-11-06    分享:

    整個(gè)世界擁有 大高速公路體系的國家是哪一個(gè)?或許很多人都不知道我國就是這個(gè)世界上擁有 龐大高速公路網(wǎng)的國家,可以說已然形成了一個(gè)四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)。在北方高原地區(qū),氣溫早晚相差極大,有時(shí)候夜晚溫度直接降至零下20攝氏度,在這樣的氣溫條件下,水汽很容易被凝結(jié),形成冰晶附著于里面之上,如果再加上雨雪天氣,那么一個(gè)天寒地凍的高速路況也就形成了,這樣的高速公路很容易形成‘魔鬼路段’更別說由于我國在建設(shè)高速公路時(shí)經(jīng)常打通山脈,建造隧道,隧道的建成雖然提高了道路的便捷性但是由于隧道多潮濕和陰冷,在氣溫驟降的情況下更容易出現(xiàn)路面結(jié)冰現(xiàn)象,更不利于行車安全,有鑒于此無錫艾克森通過多年的市場調(diào)研得出的數(shù)據(jù),研發(fā)生產(chǎn)適用于高海拔地區(qū)以及隧道中解決里面結(jié)冰問題的電伴熱帶產(chǎn)品。該產(chǎn)品主要用以解決路面結(jié)晶,路面融雪,隧道融冰等常見問題,特點(diǎn)為節(jié)能經(jīng)濟(jì),安全可靠,采用新工藝新材料所生產(chǎn),不再使用PTC導(dǎo)電塑料作為發(fā)熱元件,而是直接采用更方便的內(nèi)置加熱絲發(fā)熱,發(fā)熱更均勻,不會(huì)出現(xiàn)被瞬間電流擊穿導(dǎo)致起火的問題,該產(chǎn)品比傳統(tǒng)自限溫電伴熱帶更安全,更節(jié)能,不再采用老舊PTC發(fā)熱技術(shù),而是采用更為先進(jìn)的發(fā)熱絲發(fā)熱技術(shù),目前該技術(shù)已經(jīng)通過歐盟認(rèn)證,成為外銷品牌產(chǎn)品。即開即用,無啟動(dòng)電流,也更安全。

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